Spritsparende Autos sind auf verschiedenen Wegen zu erreichen. In jeder Klasse gibt es echte Spritsparer, daneben ist die Technologie selbst Voraussetzung zum Spritsparen wie etwa der Hybrid Antrieb. Auch die verwendeten Kraftstoffe wie Wasserstoff, Erdgas und Autogas helfen enorm beim Spritsparen, und wenn die Firma Tankgutscheine an ihre Mitarbeiter vergibt, sparen diese zwar nicht den Sprit, aber die Kosten für denselben.
Der sparsamste Hybrid
Bei den Hybridfahrzeugen gibt es seit wenigen Wochen einen neuen Rekord: VW hat im Emirat Katar im Januar 2011 einen 0,9-l-Hybrid vorgestellt, den XL 1. Möglich macht dies die Plugin-Hybrid-Technologie. Eine Lithium-Ionen-Batterie wird dabei schon vor Fahrtantritt an der Steckdose aufgeladen, schon mit dem Elektromotor können so bis 35 km gefahren werden. Das ist es aber nicht allein: Auch die Teile aus CFK (kohlefaserverstärktem Kunststoff) machen das Auto extrem leicht, es wiegt nur 795 kg. Eine perfekte Aerodynamik kommt hinzu, der Cw-Wert liegt bei 0,186, das ist so windschlüpfrig wie eine Kugel. Angetrieben wird das Fahrzeug mit TDI- und Elektromotor, ein stufenloses Doppelkupplungsgetriebe unterstützt die sparsame, effiziente Fahrweise zusätzlich. Nur 0,8 Liter Hubraum werden benötigt, die Leistung liegt bei 48 PS (35 KW), dennoch ist das Gefährt 160 km/ h schnell. Von 0 – 100 km/ h werden nur 11,9 Sekunden benötigt.
Diesel und Benzin fast gleichauf
Der Opel Astra CDTI ecoFLEX könnte mit 3,9 l/ 100 km Diesel einen neuen Tiefstand im Verbrauch dieser Klasse markieren. Möglich macht das eine Start-Stopp-Automatik (für 390,- Euro Aufpreis auch in der Limousine erhältlich). Die Versuche mit 3-Liter-Autos gab es schon früher, fortschreitende Technologien und gleichzeitig konstant teure Spritpreise sorgen inzwischen dafür, dass Sparsamkeit oberste Priorität beim Autokauf einnimmt.
Die Benziner schaffen zwar noch nicht in Serie, aber zumindest beim Wettbewerb X Prize um das sparsamste Auto der Welt noch bessere Werte: Nur 2,3 Liter verbrauchte der Sieger im Herbst bei dem Wettbewerb in den USA, das “Very Light Car” des Edision2-Teams aus Lynchburg/ Virginia. Auf der Straße sind die Serienautos noch nicht ganz so weit. Der Toyota Yaris könnte derzeit mit etwa 5 l/ 100 km das Rennen um den ersten Platz machen.
Erdgas und Autogas sind sehr preiswert und erhöhen die Reichweite. Für die Verbrauchswerte gegenüber Benzin gibt es die Formel: 10 Liter Benzin entsprechen ~11,5 Liter Flüssiggas entsprechen ~8,4 Kg Erdgas.
Motoren mit Wasserstoff werden schon länger in Bussen eingesetzt, deren Nutzung hilft daher beim Spritsparen noch besser als die häufig durch Firmen vergebenen Tankgutscheine.
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